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SUZUKI HUSTLER
250
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平成１５年３月６日 |
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| ３台目はオヤブンの乗るスズキ・ハスラーに取りかかった。 |
| 写真が右向きのものしかなかったけど、左向きの小さな |
| モノクロ写真を発見して、右向きの写真を反転させ、 |
| モノクロ写真を見ながら描き始めた。 |
| しかし、３月１日の日記に書いたように、オヤブンのハスラーは |
| ２気筒。左側にもマフラーが出ているので、少し助かった。 |
| オヤブンのハスラーは２気筒になっている以外、ほぼノーマル |
| なので、色々いじらなくて良いので少しは楽できるかな？ |
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平成１５年３月９日 |
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| オヤブンのスズキ・ハスラーの経過です。 |
| エンジン、マフラー、チェーン部分ができました。 |
| エンジンはシンプルな外見なので、簡単に描けました。 |
| 問題はクランク・ケースで、下の日記の右向きの写真しか |
| ないので、右に向いている写真を探してます。 |
| チェーンはホンダＣＢ７５０Ｆｏｕｒの時に描いたモノの |
| 使いまわしです。 |
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平成１５年３月１１日 |
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オヤブンのスズキ・ハスラー、完成間近。 |
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タンクとシートはオリジナルではありません。 |
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シートは原作のシートっぽく描きました。 |
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タンクはワイルド７のマークを付けたのと |
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スズキのロゴを変えました。 |
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２５０×２の５００ｃｃ２気筒という設定に |
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したので、タンクを少し大きくしました。 |
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平成１５年３月１３日 |
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| オヤブンのスズキ・ハスラーが完成しました。 |
| なんとか右向きの写真を見つけて |
| クランク・ケースやチェーン部分を描くことができました。 |
| 原作ではタンクにワイルド７のマークは付いてませんが、 |
| らしくするために付けました。それから、シートも全車 |
| 赤にして統一していこうと考えてます。 |
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